Всё началось в 2005 году, когда в недрах правительства области родилось решение о строительстве дороги через Окский государственный природный биосферный заповедник. Повод самый что ни на есть благовидный — облегчить сообщение двух деревень, Брыкин Бор и Лубяники, и двух сельскохозяйственных районов — Спасского и Касимовского соответственно. Однако давно известно, куда ведёт дорога, вымощенная благими намерениями. Стремление властей и ряда заинтересованных структур привнести «цивилизацию» в эти пределы было воспринято большинством трудового коллектива заповедника негативно. И вот почему.

Шоссе планируют провести через самый центр заповедника, в который, по определению, вторгаться нельзя, поскольку ядро заповедника (22 604 га) является строго охраняемой государством территорией. Там запрещено всякое собирательство, даже поваленные деревья убирать нельзя. Говоря научным языком, это природный комплекс эталонного значения, находящийся на различных стадиях естественного развития. Нетрудно представить, что будет, если дорогу всё же построят. Разве уследишь за всеми желающими землянички или грибков собрать? Да и более серьёзный соблазн возникает — охота. Сегодня, как говорят работники заповедника, старые браконьеры повымерли, молодые в лесу далеко от машин не отходят, а наличие автотрассы в самом центре заповедника значительно облегчит им задачу. Хотя животные и так будут гибнуть при миграции через асфальтовое покрытие. Столкновения и наезды неизбежны.

На все эти аргументы сторонники «цивилизации» заявляют: «Усиливайте охрану вдоль трассы!» Но каким образом? Сегодняшний штат охранников уже не справляется с ситуацией. В последнее время оформилась тенденция: отдыхать за границей не модно. А вот где-нибудь в родных широтах, особенно там, где запрещено, — это класс! Высокий уровень. Патриотизм, конечно, вещь хорошая, но в этой ситуации какая-то вредная. Поскольку уровень экологического сознания у нас не то чтобы совсем отсутствует, но находится в зачаточном состоянии. И сегодня в заповедник едут все: любопытствующие, интересующиеся и так, праздно шатающиеся. Разводят костры, устраивают пикники, жарят шашлыки и т. д. и т. п. Но всё это пока только на биосферном полигоне (вторая по значимости охраняемая территория в 33 140 га), где, кстати, такие действия тоже запрещены.

Кстати, о президенте. Сотрудники заповедника, вставшие на защиту ядра абсолютного покоя, и экологическая общественность обращались с письмом к Дмитрию Медведеву, когда он был ещё в должности первого вице-премьера. Теперь уже Президент России инициативу экологов поддержал и поручил Федеральной службе по надзору в сфере природопользования разобраться в ситуации. Росприроднадзор в 2007 году признал строительство асфальтовой дороги в заповеднике противоречащим действующему законодательству, но тем не менее в феврале 2008 года строители приступили к делу. Только после ряда протестных акций несогласных работы пришлось приостановить.

Но сотрудников заповедника устраивает старая дорога. Да, она не очень удобная и местами совсем разрушилась, но из-за этого по ней невозможно массовое движение, а значит, покой в ядре абсолютного покоя действительно остаётся абсолютным. Зато во время разлива, рассказывает Елена Юрьевна, когда ходишь на кордон пешком, видишь следы всех законных жителей этих мест: зайца, волка, лисицы... А не различную пластиковую тару, как во многих местах, куда без труда проникает лучший друг современного человека — автомобиль.

Действительно, не Европа. И тому яркое свидетельство — замусоренные берега Оки, Солотчи, Ласковского и Чёрненького озёр.

В настоящее время работы на строительстве дороги временно прекращены, но она по-прежнему в планах автодорожного ведомства.

Пока защитников ядра больше, чем сторонников «цивилизации», но научные коллективы, как, впрочем, и любые другие человеческие сообщества, живут по своим законам.

Наталия Терлеева

Газета «Панорама города», №30 (634) 2008 г.